当王志纲工作室的策划人员夜以继日地研究着这些动态、黄文仔在为如何让广州楼市大吃一惊而熬红了眼睛时，广州绝大多数的发展商仍徘徊于“卖得慢了，换个广告公司还是换个代理商”的麻木之境。
第三章 做火车头还是火车厢
王志纲工作室向来有一个法则：车头、车厢法则。这是关于竞争策略选择的比喻。
所谓“车头”，就是成为行业竞争者中的领头羊，成为市场的领跑者、市场领袖。从某种意义上说，并不是任何企业都可以选择成为车头的。这不仅取决于企业规模、市场占有率等硬性指标，更取决于企业战略和企业领导者的眼光与能力等软性指标，缺乏战略远见的企业是没法成为领跑者的。
所谓“车厢”，就是追随者，跟在领跑者后面拣便宜，领跑者筚路蓝缕，开创出一条通道，追随者就在这条道上毫不费力地快速前进。这是为车厢的好处，可以节省许多研发成本以及市场开拓费用，但它永远只能跟在别人屁股后面。
